5月，长征五号B运载火箭首飞升空，成功把新一代载人飞船试验船以及货物返回舱试验舱送入预定轨道，中国空间站建造的大幕也就此拉开。

在这架火箭上，江苏君华特种工程塑料制品有限公司供应的聚醚醚酮（以下简称“PEEK”）零部件扮演着重要角色。

这类大推力火箭发动机在非工作状态下，需要长时可靠的零位锁定，以免造成发动机摇摆软管处于长时间受力状态，降低发动机可靠性。

江苏君华特塑供应的PEEK为助推伺服机构实现了高可靠零位锁定性能，助力长征五号B运载火箭圆满完成了任务。

作为国内较早一批做PEEK的企业，江苏君华特塑擅长寻找PEEK的应用方向，这也是发展PEEK产业最关键的地方。江苏君华特塑总经理李军，一直有一个愿望，就是为这一材料在国内开拓出更广阔的市场空间。

这是他正在努力的方向。

01、踏入PEEK行业

美苏冷战时期，大搞军备竞赛，高性能材料也随之不断被开发出来。

1978年，英国ICI公司开发出一种半结晶性、热塑性特种工程塑料，这就是PEEK。随后帝国化学申请了专利并将其工业化，产能达1000吨/年。由于具备多项优良的综合性能，PEEK当时主要应用在国防军工领域。

从问世起，西方巴黎统筹委员会(COCOM组织)就将其列为战略物资，实行向中国等社会主义国家严格封锁、禁运。而我国国防军工发展也急需这种高性能新材料，为了打破西方的封锁、禁运，只有一条路可走——自主研发。

随着制造业的需求增加和国防军工的需要，上世纪80年代，我国出台相关政策扶持PEEK的研究，国内吉林大学、长春应化所、大连理工等3家科研院所自主研发出具有独立知识产权的PEEK专利技术。

90年代初，国内投入小批量商品化生产。2003年，长春吉大正式量产。

当时，李军正在南京一家化工厂工作，做聚酰亚胺（PI）的原料，常在客户和老板的口中听到一种综合性能较好的特种工程塑料。

这种特种工程塑料即是PEEK。但国内的生产企业少之又少、产量也小得“可怜”，常年与化工打交道的李军并未亲眼见过这种材料。

不久，这家化工厂也开始引进PEEK技术进行生产。看好PEEK的市场潜力，4年后，李军决定辞职创业自己生产。

他凑了几万块钱，购买了几台注塑机，拉上父母，总共3、4个人，租下200平米的厂房就踏出了人生中创业的一步。

作为技术型的创业者，李军总经理较为谨慎，他一开始并没有涉足PEEK原料和半成品，而是购买注塑机从生产PEEK零部件做起。

当时，PEEK零部件价格昂贵，利润回报高，且起步的投入并不多，只需要摸透这一材料能用在什么设备上，就能找到与之相应的客户。在化工领域打拼多年的李军无疑轻车熟路，就这样慢慢将公司发展起来了。

后来，他又开始思考拓宽产品形态，决定做PEEK板棒。参考吉林大学的技术，李军摸索着做了很多尝试，并投入800多万元从意大利购进了一条生产线。

一切似乎慢慢步入正轨，但他很快发现，前路漫漫，仍有许多挑战。

02、叩开市场大门

最近，李军总经理计划在德国设立一家公司。

由于欧美PEEK起步较早，在工业领域的应用已经较为成熟，用量和需求都较大。同样一辆中高端汽车，国外有44个相应零部件采用了PEEK制造，而国内的汽车仅有2个。

他计划以贸易公司为基点，去推广PEEK产品，而且德国的PEEK成型工艺和设备具有先进性，设立公司可以引进相关先进技术。原因三则是德国展会很多，创造了不少展示自己的机会。

在国内，李军总经理也重视参加展会。

PEEK对于中国制造业而言，依旧是相对陌生的一款材料，李军认为，展会是理想的推广平台之一。

十几年前，知道PEEK存在的人凤毛麟角。当时在上海一个展会上，大多数人见到这款新型材料，纷纷露出一脸新奇和疑惑的表情。为了推广它，李军需要一遍又一遍地解释材料的各项性能，向他们展示PEEK是如何神奇，如何可以替代金属和普通塑料。

但除了潜在客户对材料本身的疑惑后，国内对其价格的承受力也十分有限。这与国外高端产业链应用相对成熟，价格也普遍被接受的情形形成了鲜明对比。

多年来，国内一直在努力着，生产原料的企业增加，产量亦随之增加。市场上PEEK板材的价格由当年的1600-1700元/公斤下降到了600-700元/公斤。但1吨塑料要60万，这对于国内潜在客户而言，仍旧是不轻的负担。

“他们不是不想用，而是用不起。”李军总经理颇为无奈地对《大国之材》说。

江苏君华特塑的办公大厅里，挂着一幅巨大的产品成交分布地图。每谈下一单，李军总经理就往客户所在地插上一支小红旗。

红色最集中的区域很明显是珠三角地区，其次是长三角，而大西北等地则寥寥。从国外分布来看，欧洲国家分布得最为密集，其次是日韩，非洲等国家几乎为零。

“只有发达地区、高端产业对成本不那么敏感，应用得才比较多。”

根据Radiant Insightsanalysts咨询公司预测，2017-2022年，全球PEEK市场将以每年10.43%的平均年复合增长率发展。

需求不断增长是喜人的消息，但路终归需要一步一步地走。江苏君华特塑的市场切入点是航空航天、医疗器械等领域。

今年疫情期间，江苏君华特塑就为供往雷神山的生化分析仪提供了一批PEEK连接件。

PEEK被唤作医疗器械的网红材料，具有优秀的X光透过性、质轻耐磨、耐腐蚀、生物相容性强等优点。李军“盯上”了脊椎关节、创伤、运动医学等小细分应用领域。

随着这不断的积累，李军手中的客户渐渐多了起来，2019年，江苏君华特塑的销售额达到8000多万，客户量也达到了3000多家。李军提出了个“五年规划”：创收5亿元， 2024年进入上市通道。

但“客单价低，人力成本上升，非标产品多，同时生产和品控要求高”等一系列问题困扰了李军总经理许久，5亿的营收目标该如何实现呢？

03、挑战5亿目标

除了保证现有领域的发展增速，李军还在筹谋布局着新市场。

如跟进目前需求增速较快的医疗领域，以及布局上游材料PEEK聚合。

据了解，PEEK与人体相容性好，在上世纪90年代末就进入了医疗器械行业，在临床上得到了广泛应用。其在医疗领域的应用前景不可估量。

在该领域，骨科创伤需求是江苏君华特塑较大的客户所在领域。李军表示，“相比去年可实现翻番。”

一类、二类手术用器械是江苏君华特塑目前正在生产的。李军同时也将目光瞄准了三类器械，三类器械采用的是植入级的PEEK，应用于颅部修复、脊椎切入等。而实现植入级的PEEK就要首先实现高纯的原料供应。

布局上游材料PEEK聚合，就能够自我满足高纯原料的供应。

实际上，布局PEEK聚合还出于另一层思考。国内做原料、型材、零部件的企业逐渐增多，是时候制定一条差异化路线，以避免陷入价格战。依据多年的经营经验，江苏君华特塑掌握了丰富的产品线索，对PEEK在各个行业的应用也具备更加充分的经验。

从PEEK零部件到PEEK板、棒、管，再到PEEK聚合的布局，实际上等于打通了产业链，能够形成成本上的优势；而打通产业链后，又带来一个优势，可以通过把控PEEK聚合物这一环，满足不同客户对PEEK的定制需求。

环环相扣的布局，是江苏君华特塑朝着未来5年规划的保证。与此同时，李军也欣喜地发现，订单的额度其实也在逐渐地提升。

对比以前的几公斤到几十公斤的订单，现在有些客户已经上升为吨级的需求。

目前江苏君华特塑的客户群覆盖十多个行业，包括：汽车、电子半导体、纺织印染、化工、机械、5G及电子烟等。销售占比大多来自于医疗器械、电子半导体和航空航天三大领域。

每个行业对PEEK的供应要求都有所不同，江苏君华特塑通过针对不同的应用领域成立相对应的子公司，针对医疗器械行业，江苏君华特塑成立常州君华医疗科技有限公司，20多人专门做医疗器械行业的PEEK零部件。

针对航空航天领域，则与东华大学携手，合资成立常州君航高性能复合材料有限公司，合作开发连续CF/PEEK热塑性预浸料复合材料项目。

针对PEEK树脂原料聚合，成立山东君昊高性能聚合物有限公司，与吉林大学合作开发PEEK树脂及制品项目。

山东君昊

如今，江苏君华特塑的PEEK型材、原料产量已经达到100吨/年。

质量方面，国产PEEK与欧美的差距正逐步缩小。李军对《大国之材》表示，PEEK树脂方面，力学、耐温等基本性能与颜色、外观与欧美差距已不大，80%-90%可以实现进口替代。差距在于对某些行业的应用缺乏深入研究，牌号规格数量不如欧美企业。

但国产PEEK成本相对较低，如国产的常规棒材比进口棒材低约30%，因此国内市场越来越倾向于选用国产树脂和型材。

“PEEK比较特殊，虽然现在量不大，但由于其性能好和可应用面广，我相信3-5年后会上量。”李军对《大国之材》说。

目前，李军正在关注国产化的机会，PEEK原料质量已经能够过关，型材也有能力挤出，客户也有国产化的需求，这一切都在推着国内PEEK企业往国产替代的路上越走越远。

“在国内的几家型材的市场占有率在提高，国外企业的日子开始不好过了。”李军目光闪烁，他眼中的目标愈发清晰。